翅片管的傳熱性能怎樣保證

點擊次數：436 更新時間：2022-10-24

通過用戶定義程序的轉變，在翅片管中模擬了不同入口流量，對氣流量和蒸發量的影響效率，通過輸入流量的變化分析了參數變化的原因，在數值模擬中可以觀察到翅片管內進氣口的增加而減小，而總交換熱量隨著流入速率的增加而增加，壓降增加的主要原因是加速壓力的下降。

如今以銅鋁合金翅片管為研究對象，結合翅片管換熱器的傳熱性能分析，提供了傳熱過程的物理模型，通過流固耦合的流固耦合，利用流體動力學計算軟件模擬翅片管，在不同速度下的翅片管傳熱過程中的溫度場分布，得到帶翅片管的管的翅片管效率，翅片管傳熱系數等值，建立測試臺以驗證它。

因此實驗結果表明，在空氣冷卻條件下，翅片管可以滿足散熱要求，利用多孔阻力模型和分布式湍流模型，在蓋子側面上的一束翅片管，以及相應類型的熱交換器的蓋子的側面，流動與傳熱的數值模擬，溫度差異和熱交換量隨溫度變化的特性曲線變化，為解決翅片管蒸發器的問題，采用數值模擬轉移和動態網格模型模擬傳熱過程。

蒸發器表面的冷凍層增長的相變，并建立冷凍條件，蒸發器管中傳熱的簡化三維傳質模型，數值結果與實驗結果吻合良好，利用傳統模型對流體流動和傳熱進行了全面的數值分析，采用變位移法將原始三維問題的控制方程，轉化為計算平面內的二維問題，以及內螺旋翅片管在充分發展條件下的流體流動和傳熱問題，通過上述方法對螺旋翅片管中的流場和溫度場進行了數值模擬，結果表明螺旋翅片管的阻力，相對于直翅片管和傳熱效率得到改善。